د موټر په څوکیو کې د نرمې سطحې ناپا PVC مصنوعي چرم کارول
اصلي ګټې
۱. د پام وړ لګښت-اغیزمنتوب:
د PVC مصنوعي چرم د موټرو د څوکیو موادو لپاره یو له خورا اقتصادي انتخابونو څخه دی، چې لګښت یې د اصلي چرم په پرتله خورا لږ دی او ډیری وختونه د لوړ کیفیت PU مصنوعي چرم څخه کم دی.
دا د ارزانه موټرو (په ځانګړي توګه د منځني واټن او بودیجې ماډلونو) یا د هغو سیمو لپاره چې د لګښت سخت کنټرول ته اړتیا لري (لکه د شا څوکۍ او سوداګریزو موټرو څوکۍ) لپاره یوه مهمه ګټه ده.
۲. غوره پایښت او پاکوالی:
د کثافاتو مقاومت: PVC په طبیعي ډول د کثافاتو ښه مقاومت ښیې، د ورځني کارونې د سکریچونو او رګونو په وړاندې مقاومت کوي (لکه د مسافرو ننوتل او وتل، او د جامو یو بل سره مینځل).
د اوښکو مقاومت: PVC عموما د اوښکو ښه مقاومت ښیې.
د داغونو او رطوبت مقاومت: نرمه سطحه د داغونو په وړاندې مقاومت کوي. حتی که داغونه هم وي، مایعات یا داغونه په اسانۍ سره د لوند ټوکر سره پاکیږي، چې دا د توییدو، د خوړو د ټوټو، دوړو او نورو ورځنيو ستونزو د اداره کولو لپاره مثالی کوي.
کیمیاوي مقاومت: PVC د عامو پاکوونکو اجنټانو، غوړیو او غوړیو په وړاندې ښه مقاومت ښیې.
۳. د ظاهري بڼې تسلسل:
د PVC مصنوعي چرم یو صنعتي تولید شوی مواد دی، چې په پایله کې یې رنګ، جوړښت، او چمک له یوې ډلې څخه بلې ډلې ته خورا منظم وي، د طبیعي نیمګړتیاوو او تغیراتو برعکس چې په اصلي چرم کې موندل کیږي. دا د ډله ایز تولید شوي موټرو لپاره خورا مهم دی.
د "ناپا" پای دې ته نرم احساس او نازک غله ورکوي، د پریمیم چرم بڼه او احساس تقلید کوي او د عیش او عشرت بصري احساس لوړوي.
۴. د پروسس اسانتیا:
دا مواد د پرې کولو، ګنډلو او نغاړلو لپاره نسبتا اسانه دي، د موټر څوکیو پیچلي شکلونو سره تطابق کوي.
۵. سپک وزن: دا عموما د اصلي چرم په پرتله سپک دی، چې د موټر په ټولیز وزن کمولو کې مرسته کوي (که څه هم د انفرادي څوکیو د وزن کمولو اغیز محدود دی، دا په مجموعي ډول مرسته کوي).
۶. د هوا مقاومت:
د لوړ کیفیت لرونکي PVC مصنوعي چرم درملنه کیږي ترڅو د UV وړانګو سره د مخ کیدو (د پام وړ تیاره کیدو او چاک کولو په وړاندې مقاومت) او د تودوخې ځینې بدلونونو سره مقاومت وکړي.
اصلي ننګونې او زیانونه
۱. تنفس او آرامۍ:
اصلي زیان: PVC په طبیعي ډول د نفوذ وړ نه دی. د چمکۍ سطحه دا حالت نور هم زیاتوي. د اوږدې مودې سفرونو په جریان کې (په ځانګړي توګه په ګرم او مرطوب هوا کې)، د څوکیو سطحې په اسانۍ سره ډکې او خولې کیدی شي، چې د مسافرینو د ناراحتۍ لامل کیږي (یو "چپچپا" احساس). دوی د اصلي چرم، لوړ کیفیت PU، یا ټوکر څوکیو په پرتله خورا لږ تنفسي دي.
د "ناپا" نرمښت په عمده توګه د سطحې درملنې او فوم طبقې څخه راځي، مګر د هوا بندښت بدلون نشي راوستلی.
۲. د لمس او تودوخې حساسیت:
پداسې حال کې چې د ناپا نرمښت تقلید کوي، PVC عموما د پریمیم PU مصنوعي چرم یا اصلي چرم طبیعي، ګرم احساس نلري. دا په ځانګړي توګه په سختو تودوخې کې ریښتیا ده (د دوبي په لمر کې د تماس وروسته خورا ګرم، په ژمي کې یخ سړه)، او دا ډیر ورو ورو روغ کیږي.
۳. د چاپیریال فعالیت او بوی:
دودیز PVC مواد ممکن پلاستیکایزرونه ولري. د ټیټ کیفیت پلاستیکایزرونه کولی شي د وخت په تیریدو سره مهاجرت وکړي او لیک شي (د چپکونکي سطح لامل شي) یا په لوړه تودوخه کې بې ثباته عضوي مرکبات خوشې کړي، د کیبن هوا کیفیت اغیزه کوي (د "نوي موټر بوی" یا پلاستیک بوی رامینځته کوي). پداسې حال کې چې عصري اتوماتیک درجې PVC د پام وړ ښه شوی (د چاپیریال دوستانه پلاستیکایزرونو په کارولو سره)، دا د مصرف کونکو او تنظیم کونکو لپاره اندیښنه پاتې ده.
د تولید پروسه او ضایع کول ممکن د چاپیریالي فشارونو سره هم مخ شي.
۴. اوږدمهاله عمر او ظاهري بڼه ساتل:
که څه هم دوامدار دی، د سطحې پوښښ ممکن د اغوستلو، سکریچونو (ژور سکریچونه چې ترمیم یې ستونزمن دي)، د چمک له لاسه ورکول، سختیدل، او حتی د وخت په تیریدو سره درزونه تجربه کړي (په ځانګړي توګه د لمر وړانګو سره مخ کیدو، بار بار پاکولو، یا د نامناسب پاکولو اجنټانو کارولو سره). دا خطر د لوړ کیفیت لرونکي PU یا اصلي چرم په پرتله لوړ دی. په نرمو سطحو کې کوچني سکریچونه ممکن ډیر د پام وړ وي.
ځینې ټیټ کیفیت لرونکي PVC ممکن د رنګ لیږد یا ژیړ کیدو لپاره ډیر حساس وي.
۵. ترلاسه شوی ارزښت:
که څه هم د هغې بڼه د اصلي ناپا چرم تقلید کوي، پیرودونکي عموما دا د مصنوعي چرم په توګه پیژني، او د هغې د عیش او آرامۍ احساس د اصلي چرم یا حتی د لوړ پای PU سره پرتله کیدی نشي. دا ممکن د هغو موټرو لپاره یو نیمګړتیا وي چې د پریمیم احساس تعقیبوي.
د موټرو څوکیو کې د غوښتنلیک غورونه
د هدف بازارونه او د موټرو ډولونه: په عمده توګه د ټیټ او منځني واټن اقتصادي او کمپیکټ سیډانونو، SUVs، او سوداګریزو موټرو لپاره، لګښت یو مهم ګټه ده. په ځینو منځني واټن موټرو کې، دا ممکن د څوکیو په اړخونو، د شاته / څوکۍ کشن غیر مهم تماس سطحو، یا د شا څوکیو کې د لګښت او ظاهري توازن لپاره وکارول شي. د فعالیت اړتیاوې: باید د سختو موټرو داخلي معیارونو سره سم وي، لکه:
د کثافاتو مقاومت (د مثال په توګه، ټبر او مارټینډیل ازموینې)؛
د رڼا/هوا مقاومت (د مثال په توګه، د زینون څراغ د عمر ازموینې)؛
د تودوخې او سړې هوا په وړاندې مقاومت؛
ټیټ فوګنګ؛
ټیټ VOC/SVOC اخراج؛
د اور لمبې؛
کیمیاوي مقاومت (د مثال په توګه، خوله، د لمر ضد مواد، صابون).
د سطحې درملنه: د "هموار ناپا" اغیز ترلاسه کولو لپاره ځانګړو پروسو ته اړتیا ده لکه امباس کول او د سطحې بشپړول (د مثال په توګه، د PU کوټینګ). د دې کوټینګونو کیفیت په مستقیم ډول د وروستي احساس، د خارښ مقاومت، د سکریچ مقاومت، او پاکوالي اغیزه کوي.
مرکب جوړښت: معمولا د څو طبقو څخه جوړ شوی وي: د PVC سطحې طبقه (چې رنګونه او اضافه کونکي لري)؛ د اساس ټوکر (د مثال په توګه، اوبدل شوی یا غیر اوبدل شوی)؛ او ممکن د فوم طبقه (نرموالی او لچک چمتو کوي). د فوم طبقې کثافت او لچک د ناستې آرامۍ باندې د پام وړ اغیزه کوي.
لنډیز
د موټرو په څوکیو کې د نرم ناپا PVC مصنوعي چرم کارول د لګښت، دوام، او د ساتنې اسانتیا، او تنفس، اوږدمهاله آرامۍ، او غوره احساس ترمنځ د سوداګرۍ استازیتوب کوي.
ګټې: ارزانه، ډېر دوامدار، د پاکولو لپاره خورا اسانه، ثابت بڼه، د تولید او پروسس کولو لپاره اسانه، او د اصلي چرم بڼه تقلید کوي.
زیانونه: د تنفس ضعیفه وړتیا (د ډکوالي لامل کیږي)، د غوره موادو په پرتله ټیټ احساس، د چاپیریال اندیښنې (په ځانګړي توګه د ټیټ پای محصولاتو لپاره)، د اوږدې مودې کارونې وروسته احتمالي تخریب (سختیدل، درزیدل، د چمک له لاسه ورکول)، او ټیټ ارزښت.
دا د هغو لګښت لرونکو موټرو لپاره مثالی دی چې د څوکیو د تنفس لپاره ډیر وخت ته اړتیا نلري. کله چې د دې څوکیو سره سمبال موټر غوره کوئ، زه سپارښتنه کوم چې د سواری اصلي کیفیت ته ځانګړې پاملرنه وکړئ (په ځانګړي توګه په دوبي کې) او د چاپیریال ساتنې او دوامدارۍ لپاره د جوړونکي ځانګړي ژمنې درک کړئ. که ستاسو بودیجه اجازه ورکړي او تاسو د ډیر آرامۍ په لټه کې یاست، اصلي چرم یا لوړ کیفیت PU مصنوعي چرم ممکن ډیر آرامۍ انتخابونه وي، مګر نرم ناپا PVC مصنوعي چرم د بې ساري ارزښت وړاندیز وړاندې کوي.
